A marinha do Equador detectou um aumento no número de barcos pesqueiros chineses no limite internacional das Ilhas Galápagos.
Os navios passaram de 260 para 340 e estão engajados na pesca intensiva a 200 milhas do arquipélago equatoriano, área protegida pelo Patrimônio Mundial da UNESCO.
Os primeiros relatos da presença dos barcos chegaram no início de junho: a frota seria composta principalmente por arrastões , proibidos nas águas territoriais chinesas e conhecidos por terem danificado ecossistemas arrastando redes ao longo do fundo do mar.
No início de agosto, 200 dos barcos de pesca chineses da área invadiram a área protegida para pescar ilegalmente. Agora parece que há ainda mais barcos e os danos podem ser muito maiores do que o esperado.
Nesta semana, o chanceler Luis Gallegos iniciou conversações com a China para saber se os barcos estão em boas condições ou não. A suspeita é que todos os navios presentes estejam se movendo nos locais proibidos .
Ser capaz de descobrir a presença desses navios e verificar se eles estão operando legalmente é difícil. A frota chinesa – a maior do mundo – inclui milhares de barcos: muitos deles permanecem no mar por longos períodos, pescando o tempo todo, sem nunca retornar ao porto. Freqüentemente, eles arvoram bandeiras de outros países e a captura é transferida de vez em quando em navios em boas condições, enquanto aqueles que não estão em boas condições se camuflam entre os barcos não utilizados para a pesca.
Luis Gallegos destacou a importância de iniciar o monitoramento por satélite com a colaboração dos países que compõem a Comissão do Pacífico Sul para monitorar a atividade dos navios, mas o comandante da Marinha, Darwin Jarrín, explicou que cerca de metade dos 340 navios na costa do Equador, ele desligou os sistemas de localização de bordo , tornando impossível detectar sua presença. Isso mostra como é complicado para os pequenos países conseguirem combater a pesca ilegal em seus mares.
A China deve operar com maior transparência no que se refere à propriedade das embarcações, sua localização em tempo real e a quantidade de peixes capturados. Na falta de transparência, é praticamente impossível saber para onde essas embarcações se movem, quantas capturas fazem e que espécies pescam.
A frota chinesa frequentemente se desloca para o mar de outros países, movendo-se offshore, mesmo em áreas protegidas. Uma vez que os sistemas de rastreamento nos navios são desligados, eles se tornam invisíveis e funcionam incessantemente, violando quaisquer regulamentos. Atividades semelhantes contribuem para o esgotamento dos estoques de peixes nos oceanos , ameaçam a segurança alimentar das comunidades costeiras e destroem ecossistemas inteiros.
As informações são do The Guardian – via Greenme
Crédito da imagem: Unsplash (Imagem meramente ilustrativa)
